本周,《华盛顿邮报》报道称,据知情人士透露,当选总统唐纳德·特朗普提高关税的计划将缩减至仅针对“关键”进口商品,而非所有入境商品。然而,特朗普迅速称该报道为“假新闻”,并指称消息来源“根本不存在”。他补充说,计划中的减税将“通过向多年来占美国便宜的国家征收关税来弥补”。
但空运货代协会执行主席Brandon Fried表示:“虽然关税有时可用于解决特定的贸易失衡或保护国内产业,但广泛的关税可能会产生意想不到的后果。”他警告称:“其他国家的关税报复、消费者成本增加、美国企业竞争力下降以及全球供应链中断只是潜在负面影响的一部分。”
咨询公司SASI World的首席执行官Stan Wraight也同意,“其他国家的报复”将对美国企业和托运人特别不利。他补充道:“排斥世界市场是经营业务的非常短视的政策。尤其是在全球电商市场中,托运人可以直接向全球消费者推销其产品,并可在三到五天内从世界任何地方送货上门,而且价格是国内成本负担沉重的公司无法竞争的。”
在2025年风险报告中,Everstream Analytics给“地缘政治不稳定与关税风险增加”打出了80%的“风险评分”,并警告称:“由于拟议的关税和报复性措施,汽车、半导体和制造业特别面临风险。”
