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继达飞、赫伯罗特、MSC等多家船公司宣布12月1日第一波调整欧洲、地中海航线运价计划后，MSC 29日发布公告称，自2025年12月15日起，再次上调北欧、地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非）以及黑海港口的FAK运费。相较于12月1日涨价计划，20尺柜再次上调200-500美元；40尺柜上调400-1000美元。

29日，地中海航运公司（MSC）宣布，自2025年12月15日起至另行通知为止（但不超过2025年12月31日），从所有远东港口（包括但不限于日本、韩国和东南亚的港口）到北欧、地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非）以及黑海港口的运费将调整FAK费率如下：

相较于12月1日涨价计划，此次调整：

1. 至北欧20尺柜再次上调240美元，40尺柜上调400美元；

2. 至西地中海20尺柜再次上调400美元，40尺柜上调800美元；

3. 至亚得里亚海20尺柜再次上调400美元，40尺柜上调800美元；

4. 至东地中海20尺柜再次上调300美元，40尺柜上调600美元；

5. 至黑海20尺柜再次上调300美元，40尺柜上调600美元；

6. 至阿尔及利亚、利比亚20尺柜再次上调500美元，40尺柜上调1000美元；

7. 至摩洛哥(卡萨布兰卡)、突尼斯20尺柜再次上调200美元，40尺柜上调400美元；

公告中标明，除非另有说明，所有价格均以美元计。

上述费率包含基本费率（即海运费）以及以下附加费（按VATOS计算）：

• 全球燃油附加费（GFS）：2025年12月有效，79美元/TEU；

• 排放控制区附加费（ECA）：地中海和北欧（包括波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、比利时、德国、英国、荷兰、法国），15美元/TEU，其他北欧和波罗的海国家52美元/TEU。

需加收：

• 碳限额附加费（CLS）：20美元/TEU；

• 碳审查附加费（CRS）：北欧地区57美元/TEU，地中海85美元/TEU；

注意：均一费率（FAK）不包含所有国际海事组织（IMO）危险品类别货物和高价值货物。