MSC旗下赴约“樱桃快线”的集装箱船“MSC ZLATA R(兹拉塔)”号在航行至南海时突发故障，处于失控状态，无法继续航行。由拖轮拖带航行，该轮目的地为南沙港，目前仍处于锚泊状态，暂未进港。
广东海事局1月15日发布粤航警22/26航行预警：当日0900时，“南海救101”轮拖带MSC集装箱船“MSC ZLATA R（兹拉塔）”号，从21-25.09N，114-23.33E前往22-7.5N，113-46E，拖带长度1111米，航速4.5节，提醒过往船舶加强瞭望、注意避让。
该船航行至南海时突发故障，处于失控状态，无法继续航行，后由拖轮拖带航行，截至目前，仍处于锚泊状态，暂未进港。
“MSC ZLATA R(兹拉塔)”号建于2002年，悬挂利比里亚船旗，运力4100TEU，部署在MSC于2025年9月新推出的Alpaca航线服务上，事故发生时，该船正前往南沙执行GY550R航次，此前曾挂靠秘鲁的卡亚俄（Callao）、智利的阿里卡(arica)、伊基克(iquique)。圣安东尼奥 (San Antonio)港，后续计划停靠香港、宁波及韩国釜山。
Alpaca航线是MSC于2025年9月新推出其的服务，为客户提供的从远东到南美西海岸的快速运输，能实现从中国宁波经韩国釜山到秘鲁卡亚俄市场的快线。这项独特的每周航线直接停靠智利港口，改善了与阿里卡(arica)和伊基克(iquique)这两个重要贸易门户港口的连接。
此外，该航线为满足智利樱桃季的需求而设计，同时也作为“樱桃快线”运营，为瞄准亚洲市场的出口商提供最快捷、最可靠的解决方案。借助MSC的iReefer技术，确保冷藏货物在整个供应链中最大的货物完整性、新鲜度和可追踪性。完整港序为：宁波(CN)–釜山(KR)–卡亚俄(PE)–阿里卡(CL)–伊基克(CL)–圣安东尼奥(CL)–南沙(CN)–香港(CN)–宁波(CN) 。
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