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红海局势持续紧张，航运市场再现突发调整。区域班轮公司RCL(宏海箱运)发布最新客户公告，宣布取消原计划执行的中国—红海航次MV TS Chennai 2604E，并正式启用不可抗力(Force Majeure)条款。更值得关注的是，RCL明确表示，由此次不可抗力事件产生的改道、转运、仓储、内陆运输、滞期、滞箱以及港口等额外费用，将由货主自行承担。这意味着，红海安全风险正在从“船期延误”进一步传导至具体航次取消以及货物运输成本增加。

RCL取消一班中国—红海航次

根据RCL日前发布的客户公告，受红海地区安全威胁持续升级影响，公司决定取消原计划执行的MV TS Chennai 2604E中国—红海航次。

RCL表示，当前局势属于超出其合理控制范围的特殊情况，因此宣布适用Force Majeure（不可抗力）条款，并取消该航次。

在此之前，RCL已经于7月23日发布第一份客户通知，对红海相关运输风险进行预警。当时，RCL提醒客户，受当地安全形势影响，相关货物可能出现船期延误、运输时间调整以及红海港口挂靠变更或取消等情况。仅仅一天之后，RCL便进一步从“风险预警”升级到直接取消具体航次。

从这一变化来看，目前红海航线面临的风险，已经不再只是船期层面的波动，部分具体航次的正常执行也开始受到影响。