红海航运安全风险再次升级。8月24日，一艘悬挂沙特阿拉伯国旗的油轮在延布港以西海域遭不明抛射物击中，导致主甲板起火。英国海上贸易行动办公室（UKMTO）表示，船上人员均已确认安全，目前没有收到环境污染报告。
航运安全消息源随后将遇袭船舶识别为沙特国家航运公司Bahri旗下超大型油轮“Amzan”轮。不过，截至目前，袭击所使用的武器及责任方仍未得到官方确认。
油轮主甲板起火，埃及海军赶往现场
UKMTO发布的第119-26号警告显示，事故发生在沙特港口城市延布以西约63海里处。该轮所属公司的安全官报告称，油轮遭到不明抛射物袭击，主甲板随后起火。
UKMTO没有在最初通报中披露船名和船旗，也没有说明火势是否已经完全扑灭，仅确认所有船员安全、无人失联，暂未发现环境影响，并提醒附近船舶谨慎航行，及时报告可疑活动。
海事安全公司Vanguard Tech称，遇袭的是一艘沙特籍油轮，初步判断遭到导弹袭击，其报告位置为延布以西约90至100海里，与UKMTO通报的距离略有差异。
Ambrey表示，船舶遇袭后发出遇险警报，埃及海军随后作出响应，并赶往事发海域开展救援。该轮遇袭时已经关闭船舶自动识别系统（AIS），其信号最后一次出现是在8月8日。
遇袭船舶被识别为“Amzan”轮
劳氏日报援引海事安全消息源称，遇袭船舶为“Amzan”轮，IMO编号9693745，是一艘悬挂沙特国旗的超大型原油运输船（VLCC），由Bahri拥有。
该轮建于2014年，载重吨约32.09万吨。需要注意的是，“Amzan”轮的身份来自航运安全消息源识别，并非UKMTO最初通报直接公布。
暂无组织宣布负责
截至8月24日最新消息，尚无任何组织正式宣布对本次袭击负责。
Ambrey称，其注意到有关胡塞武装向沙特方向发动袭击的消息，但在报告发布时，尚未看到与此次油轮遇袭直接相关的正式声明。因此，目前只能确认该轮遭到不明抛射物击中，不能直接认定袭击由胡塞武装实施。
胡塞武装于7月20日宣布对沙特实施所谓“海上封锁”，理由是回应其所称的沙特对也门封锁。沙特方面否认这一指控。此后，多艘沙特籍或与沙特有关联的油轮在红海遇袭，部分事件已被胡塞武装认领。
Ambrey此前发布的风险评估认为，沙特籍、沙特所有或由沙特运营的船舶，以及往返沙特港口的相关船舶，在红海和亚丁湾仍面临较高风险。Ambrey安全评估
红海北部航运风险进一步上升
延布是沙特在红海沿岸的重要原油和石化产品出口港。随着霍尔木兹海峡通航受到影响，部分沙特能源出口转向红海方向，延布的重要性进一步上升。
此次袭击发生在红海北部、靠近延布的航线上，意味着风险已不仅集中在曼德海峡和也门沿岸。对于航经红海的船东和货主而言，后续需要关注的不只是责任方是否认领，还包括火灾及船体受损程度、海军护航安排、战争险保费以及其他船舶是否调整航线。
目前尚无消息显示延布港装卸作业或红海主航道因此中断。
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