距离国庆黄金周还有一个多月，船公司已经开始提前“收缩”运力。
近期，马士基、赫伯罗特、地中海航运（MSC）等多家船公司陆续公布黄金周期间航线调整计划，涉及亚洲至欧洲、北美西海岸和北美东海岸等主要贸易航线。多条航线航次被取消，部分港口挂靠也将进行调整。
马士基此前宣布，将根据黄金周前后预计出现的需求变化以及假期期间货物操作能力下降，对远东至欧洲航线网络进行调整。
此次远东至欧洲航线共有3个航次停航：
而就在8月28日，马士基又公布了跨太平洋航线的最新调整计划。
其中，亚洲至美国西海岸方向，TP8航线640E航次将取消，原计划首个装港为釜山，预计开航时间为10月9日；亚洲至美国东海岸方向，TP12航线641E航次也将取消，首个装港为宁波，预计开航时间同为10月9日。
此外，马士基还公布了相关返程航次调整。
赫伯罗特最新公布的黄金周调整计划显示，其亚洲至欧洲、北美航线均将受到影响。
在亚洲至北欧航线上，NE2航线641W航次将取消上海港10月10日的航次安排。
亚洲至地中海方向，则涉及两个航次：SE3航线640W航次取消青岛9月28日航次；SE1航线641W航次取消宁波10月8日航次。
北美航线方面同样出现调整：WC2航线“Guthorm Maersk”轮640E航次取消上海港10月10日航次；US2航线“Navios Unison”轮641E航次取消宁波10月7日航次；此外，AA7航线“Wan Hai A13”轮也将取消宁波10月1日航次。
对于部分取消的服务，赫伯罗特将通过其他航线或增加挂靠等方式提供替代运输安排。
MSC近期连续发布亚洲至欧洲和亚洲至美国航线黄金周运力调整计划，目前已确认取消6个航次。其中，亚洲至欧洲航线涉及4个航次：
亚洲至美国西海岸方向，则取消两个航次：
MSC表示，此次调整主要是考虑到黄金周期间及节后市场需求可能放缓。对于已经计划出运的货物，客户仍可正常订舱，公司将安排替代服务作为应急方案。
每年国庆黄金周前后，亚洲出口市场通常都会出现阶段性变化。工厂放假、货物生产节奏调整，加上部分港口和物流环节作业效率变化，都会直接影响市场货量。
因此，船公司通常会提前通过取消航次、调整挂港、合并服务等方式控制运力。
值得货代和货主关注的是，目前公布的只是部分航线调整计划。随着黄金周临近，不排除还有更多船公司继续公布停航或调整安排。
对于近期有出货计划的企业来说，应及时关注船公司最新船期变化，特别是9月底至10月中旬的航次，提前做好订舱和货物交付安排，避免因停航、跳港等情况影响整体运输计划。
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